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疫情期間工程行業(yè)三大痛點(diǎn),2020建筑業(yè)該怎么走

發(fā)布時(shí)間:2020-03-23 16:22 ?? 閱讀:

一:低價(jià)中標(biāo)

  低價(jià)中標(biāo)一直以來(lái)都是建企的緊箍咒,你不低價(jià)中不了標(biāo),你低價(jià)了,要虧。雖然我們都知道低價(jià)中標(biāo)“餓死同行、累死自己、坑死甲方”,但是只要是在低價(jià)中標(biāo)這一游戲規(guī)則里,沒(méi)有最低,只有更低。

  其次盡管這幾年的人工成本、材料價(jià)格不斷上漲,但工程定額一直沒(méi)更新,而更惱火的是中標(biāo)價(jià)格反而越來(lái)越低,在這種情況下,能做出優(yōu)良的工程才是一件奇怪的事情,你不覺(jué)得嗎?

  中標(biāo)價(jià)格低,進(jìn)場(chǎng)后利潤(rùn)空間也被壓榨,建設(shè)方出于成本考慮,進(jìn)場(chǎng)前經(jīng)過(guò)幾輪優(yōu)化,進(jìn)場(chǎng)后還要拉著總包來(lái)出謀劃策,這個(gè)工程做法取消、那個(gè)工程做法變薄一點(diǎn)!無(wú)梁樓蓋取消暗梁,這是偷工減料,出了事就是謀財(cái)害命!還把責(zé)任分?jǐn)偨o了設(shè)計(jì)和施工單位!你不干,有人排著隊(duì)等著干!你講原則,那就準(zhǔn)備餓死!不但增加了施工方難度,利潤(rùn)空間也進(jìn)一步被壓榨!由此有產(chǎn)生了不少豆腐渣工程!

  二:營(yíng)改增的痛

  營(yíng)改增之后,建筑企業(yè)面臨的,卻是一個(gè)更加麻煩的局面。因?yàn)椋瓉?lái)這行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng),造成很多工程只能低價(jià)中標(biāo)或低于成本價(jià)中標(biāo),也就是基本沒(méi)有利潤(rùn)或者是項(xiàng)目到手的時(shí)候就是虧的?;靖鞴静扇〉木褪琴I材料不開票的方法。你去任何一個(gè)建材市場(chǎng)或廠家,開票一個(gè)價(jià),不開票一個(gè)價(jià)。在以前的稅制下,很多工程單位都不開票,反正稅就是那3個(gè)多點(diǎn),固定的,你自己能省的成本當(dāng)然要省了。

  到了稅改后,雖然可以增值稅抵扣,但是你買材料時(shí),如果想開材料票抵扣,就會(huì)面臨材料費(fèi)用上漲6個(gè)點(diǎn)甚至更多。另外,稅負(fù)沒(méi)有得到多少實(shí)惠不說(shuō),還麻煩了(要求三流合一)。

  其次,營(yíng)改增對(duì)承包商尤其是分包商的施工管理及利潤(rùn)率產(chǎn)生了很大的沖擊,但是工程分包甚至大包的格局在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)仍然很難改變。由于預(yù)算造價(jià)中包含11%的增值稅,承包商的壓力不算特別大,因?yàn)樗梢园褤?dān)子甩給分包商,讓分包商提供相關(guān)的抵扣發(fā)票,老項(xiàng)目3%的簡(jiǎn)易征收稅率還能輕松應(yīng)付。但是對(duì)于分包商來(lái)說(shuō),營(yíng)改增可以說(shuō)是“壓死駱駝的最后一根稻草”。

  營(yíng)改增后分包商面臨的挑戰(zhàn)巨大,從以前稅率基本為零,到現(xiàn)在稅率6%,甚至是8%;從以前運(yùn)營(yíng)一個(gè)公司就可以,到現(xiàn)在需要運(yùn)營(yíng)勞務(wù)公司、機(jī)械租賃公司、材料公司等等,所需要的日常管理運(yùn)營(yíng)費(fèi)用自然不可同日而語(yǔ)了。

  所以,現(xiàn)在的工程行業(yè)已經(jīng)陷入到左右為難的情況,完全按稅務(wù)規(guī)矩辦事,幾乎是白忙活,不按規(guī)矩辦,那就是違法犯罪,要坐牢的,你叫我們上哪里去說(shuō)理去?

  三:違法分包

  我國(guó)的《建筑法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》、《合同法》都明文規(guī)定建筑工程主體部分不能分包,分包的其他部分要經(jīng)過(guò)業(yè)主的同意。但那是理想狀態(tài)中的,而現(xiàn)實(shí)中是不可能實(shí)現(xiàn)的。

  舉個(gè)很現(xiàn)實(shí)的例子,比如:從一些企業(yè)的產(chǎn)值和人數(shù)上都能很明顯看出端倪,例如某央企2016年產(chǎn)值為18612億,該企業(yè)總?cè)藬?shù)約為25萬(wàn),人均產(chǎn)值約為740萬(wàn),這么高的人均產(chǎn)值不分包怎么可能完成?

  那么違法分包之所以長(zhǎng)期存在,肯定是有根源的。我們都知道能夠參與大型工程項(xiàng)目投標(biāo)的特級(jí)資質(zhì)、一級(jí)資質(zhì)企業(yè)雖然在技術(shù)管理方面具有優(yōu)勢(shì),但是在勞務(wù)及機(jī)械設(shè)備資源方面卻是他們的薄弱環(huán)節(jié)。而資質(zhì)級(jí)別較低的企業(yè)卻往往擁有整合機(jī)械設(shè)備和勞務(wù)資源的優(yōu)勢(shì),因此主體工程乃至全部工程分包(俗稱“大包”)長(zhǎng)期存在是普遍現(xiàn)象。

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